A distância faz o coração ficar mais afetuoso. Por essa lógica, todo australiano que teve suas asas cortadas este ano tem um peito estourando para o Mundo.

Falando nisso … todo mundo odiava voos de longo curso. Temê-los, mesmo. O que torna o clamor atual por voos diretos de longa distância interessante (e potencialmente um sinal positivo para as ambições do Projeto Sunrise da Qantas).

Claro, muito disso pode ser atribuído a fatores de curto prazo, com os australianos tendo uma grande demanda reprimida para ver amigos, família e o mundo, tendo sido negado isso por quase dois anos.

Mas há um outro lado disso que leva as pessoas a perguntarem, em um mundo pós-pandêmico, voos com escalas vão se tornar menos desejáveis?

Com atrasos e paralisações nacionais repentinas (ou no caso da Austrália, paralisações regionais) sobre os casos e variantes de COVID agora muito na mente dos viajantes, sem mencionar os riscos de pegar COVID e a inconveniência de pagar por testes aumentando mais destinos você vai para), de repente a ideia de um voo de 17 horas de Perth a Londres se torna muito mais atraente do que um especial do Skyscanner de 3 paradas (ou mesmo um voo de uma escala que passa por Cingapura ou Dubai).

A única coisa é … graças à postura rígida da Austrália Ocidental sobre os requisitos de entrada, a Qantas substituiu seus voos diretos de Perth para Londres por voos diretos de Darwin para Londres. Isso significa que os Sydneysiders (e qualquer pessoa que deseje e possa voar para Sydney) podem voar para a Europa sem escalas internacionais (até 18 de dezembro, quando Cingapura estará de volta à escala QF1 / QF2).

Até então, no entanto, “o Boeing 787-9 de cauda vermelha partirá de Sydney três vezes por semana às 18h30 e ligará para Darwin às 21h25”, relata o Viajante Executivo.

“Após uma pausa de 90 minutos enquanto o avião reabastece, o QF1 sai de Darwin às 22h55 para enfrentar os 13.800 km de caminhada de 17½ até Londres, onde chega às 6h50” ( Viajante Executivo ).

Trocando Cingapura por Darwin… Imagem: Site da Qantas

Tem havido uma grande demanda por isso. Os voos da Qantas entre Sydney e Londres, que começam em 14 de novembro, tiveram um aumento na demanda. De acordo com a Executive Traveller , o primeiro desses voos já está esgotado, e a Qantas agora está adicionando dois voos extras Sydney-Londres-Sydney na segunda quinzena de novembro.

O escritor, jornalista de viagens e apresentador de podcast Ben Groundwater compartilhou sua resposta pessoal à notícia no Twitter: “Não é surpresa que os voos diretos da Qantas para Londres estejam se tornando um gangbusters. Eu costumava pensar, 17 horas em um avião, não, obrigado. Mas agora chegar à Europa sem transitar para lugar nenhum, sem se preocupar com o fechamento de outro país, apenas pular do avião e ficar na Europa? Sim."

A Reuters relatou no dia 1º de outubro que “a Rival Virgin Australia, que faz muito menos voos internacionais, não anunciou nenhuma mudança de horário, mas disse que continuaria a adicionar voos à medida que a demanda de viagens aumentasse e as restrições fossem amenizadas”.

Aí está – os voos de longo curso que as pessoas temiam agora são mais populares do que nunca. Se as coisas continuarão assim, depende de as pessoas continuarem a priorizar a conveniência de não fazer uma escala (e o medo de pegar COVID-19) em vez do medo de contrair TVP.

Ainda está com coceira nos pés? Assista ao vídeo a seguir para ver 3 razões pelas quais você deve visitar a Inglaterra como turista.

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